Ist es vielleicht wegen einer kognitiven Dissonanz, dass Abgesandte der Regierung wieder nach Allicante fahren um sich nach Zügen zu erkundigen ?

Nach der Information verschiedener Medienberichterstatter, besuchten Abgesandte der Conselleria de Mobilitat und SFM (Serveis Ferrocarriles Mallorca) am 18. August 2009 Alicante (Mercado - Benidorm) um sich über die dortigen im Einsatz befindlichen Züge zu infomieren, so berichtet die Europa Press und Mallorca Confidencial.

Am 29. März 2009 informierte die Zeitung Diario de Mallorca dass die Bürgermeister des Levante , begleitet von Mitgliedern der Conselleria de Mobilitat nach Alicante reisten um an der Präsentation des Tren – Tram , teilzunehmen.

Die Regierung hat bereits bekanntgegeben, dass sie den Kauf von 6 Zügen für 26 Mio. Euros vorsieht . Warum jetzt nochmals Alicante reisen? Ist es vielleicht kongitive Dissonanz? Es gibt die Tendenz das betroffene Personen unbewusst reagieren um die Dissonanz zu reduzieren und ein Gleichgewicht wiederherzustellen. Aktuelle Forschungen belegen, dass die Dissonanz ein ernsthaftes Hindernis darstellen kann , entsprechende Entscheidungen zu treffen. Denn es wird ein seltsamer Mechanismus ausgelöst: wer daran leidet klammert sich an seine erste Entscheidung und umgeht, minimiert oder manipuliert , bestreitet alles , um den inneren Konflikt und die Dissonanz zu verringern. Oder wer hat 6 Züge gekauft ohne im Besitz eines entsprechenden Ausführungsplans für das gesamte Zugprojekt zu sein ?

SFM hat die Linie 1 Mercado – Benidorn von Alicante besucht . Diese Linie ist 44 km lang und verfügt über 14 Haltestellen. Sie vereint den Flughafen-Alicante-Benidorm-Altea. Die Werkstätten stehen neben der Autobahn AP-7, eine Achse die die gesamte Mittelmeerküste (costa mediterránea) verbindet . Von der französischen Grenze (Francia) bis Algeciras.

Es sei daran erinnert, dass die Zugstrecke des Levante 33 km lang ist und 5 Haltestellen hat und das Werkstätten in Son Carrió gebaut werden sollen, ein ländlichen kleinen Gemeinde , ohne Hauptverkersstrasse und um an diese Werkstätten heranfahren zu können muss die einzige Strasse des Dorfes überquert werden , genau vor einer Schule.

Weiterhin will dieses pharaonische Projekt Artá und Cala Ratjada in unkontrollierte, ausschweifende Beton- und Zementkonstruktionen verwandeln , so wie es ringsherum in Benidorm der Fall ist.